Samochodowy przewoźnik pasażerski PJSC „Lvivske ATP-14630” (zwany dalej InterLATP) ustalił standardowe zasady i warunki przewozu pasażerów i ich bagażu, które stanowią warunki umowy przewozu (biletu):

Pasażer musi stawić się na wejściu na pokład nie później niż 30 minut przed odjazdem autobusu. W przypadku późnego wejścia na pokład odpowiedzialność ponosi pasażer. Podczas jazdy zabrania się palenia tytoniu, spożywania napojów alkoholowych i narkotyków, włączania muzyki lub oglądania filmów bez indywidualnych urządzeń podsłuchowych (słuchawek), śmiecenia, głośnego rozmawiania oraz zakłócania spokoju pasażerów i załogi autobusu innymi czynnościami. Jeśli te wymagania nie zostaną spełnione, InterLATP zastrzega sobie prawo do usunięcia pasażera z lotu bez odszkodowania pieniężnego. Załoga autobusu może odmówić przewozu pasażera w przypadku:

• jeżeli swoim działaniem zakłóca spokój innym pasażerom lub stwarza zagrożenie dla podróżnych;
• wyraźnie pijany;
• odmowa pasażera przedstawienia przewoźnikowi do weryfikacji przed rozpoczęciem międzynarodowego przewozu osób posiadania dokumentów (ważny paszport określonego wzoru, ważna wiza itp.) niezbędnych do wjazdu do kraju docelowego, tranzytu, który doprowadził lub może prowadzić do przewożenia lub prób przewożenia pasażerów przez granicę kraju docelowego bez niezbędnych dokumentów. W przypadku odmowy potwierdzenia przez pasażera obecności dokumentów niezbędnych do wjazdu do kraju docelowego, tranzytu – umowa przewozu uważana jest za rozwiązaną z chwilą takiej odmowy pasażera, a pieniądze za bilet nie są zwracane przewoźnikowi pasażer. W takim przypadku pasażer musi samodzielnie opuścić autobus. Od momentu odmowy okazania dokumentów określonych w niniejszym paragrafie osoba taka nie jest uważana za pasażera przewoźnika. Dokumenty pasażera są sprawdzane przed wjazdem do kraju docelowego;
• swoim wyglądem (nieprzyjemny zapach, zaniedbany wygląd, brud itp.) i zachowaniem (wstrętność, czepianie się, nietaktowne zachowanie i mowa itp.) będzie stwarzać niedogodności dla innych pasażerów.

Umowa przewozu drogowego pasażera może zostać rozwiązana z inicjatywy InterLATP lub załogi autobusu, jeżeli Pasażer:

• jest pod wpływem alkoholu lub narkotyków;
• zakłóca porządek publiczny;
• przedstawia bagaż zabroniony do przewozu lub bagaż, którego wymiary nie odpowiadają ustalonym normom;
• nie posiada dokumentów niezbędnych do pomyślnego przejścia kontroli celnych, policyjnych i granicznych każdego z krajów, przez które przebiega trasa podróży. W takich przypadkach zastosowanie mają również inne wymagania krajów, przez które przebiega trasa podróży;
• narusza inne wymagania regulaminu świadczenia usług przewozu drogowego osób;
• swoim wyglądem (nieprzyjemny zapach, zaniedbany wygląd, brud itp.) i zachowaniem (wstrętność, czepianie się, nietaktowne zachowanie i mowa itp.) będzie stwarzać niedogodności dla innych pasażerów

Jeśli te wymagania nie zostaną spełnione, InterLATP zastrzega sobie prawo do rozwiązania umowy bez odszkodowania pieniężnego.

Pasażer odpowiada za szkody materialne wyrządzone przez niego InterLATP. Dzieci i młodzież do lat 16 mogą podróżować tylko w towarzystwie osób dorosłych. Do innych kategorii osób będą miały zastosowanie dotychczasowe zasady krajów, przez które przebiega trasa podróży.

InterLATP nie ponosi odpowiedzialności wobec pasażera za prawidłowość rejestracji i dostępność dokumentów uprawniających do przekraczania granic państw trasy.

InterLATP nie jest kompetentny do udzielania porad i wyjaśnień dotyczących zasad przekraczania granic, zabronionych i dozwolonych przy przewozie rzeczy, kwot pieniężnych, przedmiotów praw własności intelektualnej itp. InterLATP zapewnia tylko transport.

InterLATP nie ponosi odpowiedzialności za naruszenie przez pasażera przepisów celnych lub imigracyjnych.

W przypadku naruszenia przez Pasażera reżimów wizowych (wygaśnięcie ważności wizy, wymiana paszportu na inny dokument itp.), InterLATP zastrzega sobie prawo do niewykonania przewozu pasażerskiego, a umowa przewozu uważana jest za przedterminowo rozwiązaną. Bilety nie podlegają zwrotowi.

W przypadku, gdy Pasażer nie zastosuje się do przepisów celnych i granicznych i zostanie zatrzymany na granicy, co spowoduje opóźnienie lotu powyżej 30 minut, załoga autobusu ma prawo opuścić granicę bez pasażera zgodnie z rozkładem jazdy autobusu i bez zwrotu ceny biletu. Pasażer musi zrekompensować InterLATP wszelkie szkody spowodowane naruszeniem przez pasażera przepisów celnych, imigracyjnych i granicznych, w tym wszelkie powiązane sankcje wobec InterLATP.

InterLATP nie ponosi odpowiedzialności za spóźnienia w ruchu i nieterminowe przybycie na przystanki, jeżeli jest to spowodowane okolicznościami od niego niezależnymi (m.in. samych pasażerów, co miało wpływ na spełnienie się tych okoliczności) oraz inne przyczyny (problemy techniczne jakie wystąpiły z autobusem podczas ruchu, których przewoźnik nie mógł ostrzec pomimo zachowania wszelkich środków ostrożności). Do czasu spędzonego na przekroczeniu granicy wlicza się również czas postoju autobusu w kolejce do granicy.

Bilet jest imiennym dokumentem uprawniającym do przejazdu autobusem i nie może być przeniesiony na inną osobę, ważny do daty i godziny wyjazdu zapisanej na bilecie, pod warunkiem przestrzegania przez pasażera niniejszego Regulaminu. Wchodząc na pokład należy mieć ze sobą wydrukowany bilet lub okazać bilet elektroniczny, który zawiera wszystkie informacje dotyczące przewozu oraz dokument tożsamości (np. paszport, akt urodzenia itp.) oraz dokument potwierdzający zniżkę (dla pasażerów korzystających z rabat).

Zmiana terminu podróży jest usługą płatną, której koszt ustalany jest zgodnie z aktualnymi taryfami InterLATP.

Zwrot kosztów niewykorzystanej podróży zostanie dokonany na warunkach określonych w Umowie Oferty. Środki pieniężne za zwrot kwitów bagażowych nie są zwracane ich posiadaczom.

Zgodnie z ogólnie obowiązującymi normami i zasadami prawnymi, bagaż przewożony oddzielnie od pasażera w luku bagażowym jest uważany za „bagaż”, bagaż przewożony w kabinie autobusu i znajdujący się pod nadzorem pasażera jest uważany za „bagaż podręczny”. . Na każdą sztukę bagażu pasażer może otrzymać kwit bagażowy, na którym podana jest wartość zadeklarowanego przez pasażera bagażu i poświadczony przez przedstawiciela InterLATP.

Bagażem lub jego zawartością nie mogą być przedmioty, których charakter i właściwości mogą spowodować uszkodzenie autobusu, narazić życie lub zdrowie ludzi i ich mienie, a także przedmioty wielkogabarytowe (niezależnie od ilości bagażu), jeżeli bagaż jest przewożony oddzielnie od pasażera.

Za przedmiot, który nie może być bagażem lub jego zawartość uważa się: wszelka broń, materiały wybuchowe, toksyczne, radioaktywne, lotne lub agresywne, mogące wywołać infekcję, lub przedmiot o masie większej niż 25 kg, którego nie można umieścić w luku bagażowym autobus.

Bagaż rejestrowany jest przewożony w luku bagażowym autobusu i można go zidentyfikować na podstawie kwitu bagażowego.

W cenie biletu pasażer ma prawo do przewozu jednej sztuki bagażu podręcznego o wymiarach 20x30x40 cm. Inne bagaże mogą być przewożone za odrębną opłatą i tylko wtedy, gdy w bagażniku autobusu jest wolne miejsce.

W przypadku przekroczenia tych limitów wagowych i gabarytowych może zostać naliczona dodatkowa opłata za bagaż jako bagaż dodatkowy. Bagaż dodatkowy jest przewożony, jeżeli w bagażniku autobusu jest wolne miejsce, za które pobierana jest opłata. Bagaż dodatkowy nie może przekraczać wymiarów i wagi bagażu głównego. Bagaż ponadgabarytowy (lodówki itp.) nie jest przewożony.

Jeżeli przewóz bagażu nie jest możliwy ze względu na cechy fizyczne bagażu (duża waga, wymiary) i pasażer z tego powodu odmówi przejazdu, konsekwencje dobrowolnego zwrotu biletu oraz zasady zwrotu wpłaconych pieniędzy za przewóz takiego bagażu pasażera będą miały zastosowanie.

Bagaż podręczny należy umieścić w autobusie w taki sposób (zgodnie z poleceniem kierowcy lub innej upoważnionej osoby), aby nie zagrażał bezpieczeństwu ani interesom innych pasażerów.

InterLATP nie odpowiada za bagaż podręczny. Przewoźnik odpowiada za zniszczony lub uszkodzony bagaż w luku bagażowym autobusu tylko wtedy, gdy stało się to z winy przewoźnika, co udowodni pasażer, jednak nie więcej niż do łącznej kwoty 200 euro na osobę, pod warunkiem, że wniosek składa się nie później niż 10 dni po odjeździe autobusu.

Zabrania się przewożenia bagażu zagrażającego bezpieczeństwu lub zdrowiu innych pasażerów. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za utratę przez pasażera pieniędzy, biżuterii, paszportu, papierów wartościowych, przedmiotów kolekcjonerskich, przedmiotów mających wartość naukową i innych kosztowności, które nie znajdują się w luku bagażowym autobusu. Pasażer jest osobiście odpowiedzialny za legalność własnego bagażu. W przypadku komplikacji na granicy przewoźnik ma prawo odmówić wykonania obowiązku przewozu bagażu i kontynuować lot bez określonego bagażu.

Podczas przesiadki pasażer sam jest odpowiedzialny za załadowanie całego swojego bagażu do autobusu, w którym będzie kontynuował podróż.

Bagaż jest uznawany za legalnie wystawiony, gdy zostanie wydany właścicielowi kwitu bagażowego po uiszczeniu ewentualnych opłat za przechowywanie. Bez kwitu bagażowego przewoźnik ma obowiązek wydać bagaż osobie, która udowodni swoje prawo do bagażu. Nieodebrany bagaż jest przechowywany w bezpiecznym i dogodnym miejscu na koszt pasażera do 30 dni. Po tym czasie bagaż uznaje się za zniszczony bez śladu dla InterLATP. Zostanie sporządzony akt zniszczenia InterLATP.

Firma może pobrać opłatę w wysokości 5 euro za przechowanie bagażu w ciągu dnia. Pierwszym dniem przechowywania jest dzień następujący po zakończeniu podróży. Jeżeli cechy bagażu wymagają dodatkowych kosztów specjalnego przechowywania, koszty te muszą zostać dodatkowo zrekompensowane przez właściciela bagażu przed jego odbiorem.

Jeżeli pasażer przyjmie bagaż bez sprzeciwu, przyjmuje się, że bagaż został wydany w dobrym stanie iw całości, chyba że udowodniono inaczej. W przypadku utraty bagażu rejestrowanego lub stwierdzenia przez pasażera przy odbiorze widocznego uszkodzenia, niekompletności lub okoliczności na to wskazujących, pasażer musi niezwłocznie powiadomić o tym pracownika InterLATP, który sporządzi protokół o stanie bagażu. Czynność ta wraz z biletem i kwitem bagażowym stanowi integralną część reklamacji, która musi być złożona na piśmie.

InterLATP nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe podczas przewozu bagażu, jeżeli utrata, uszkodzenie lub opóźnienie w dostarczeniu bagażu było spowodowane następującymi przyczynami:

• opakowanie nie odpowiada charakterowi przewożonego bagażu i nie zapewnia jego konserwacji;
• zawartość bagażu to rzeczy, które nie mogą być zawartością bagażu: żywe zwierzęta, łatwo psujące się przedmioty lub produkty, lub jeśli zawartość bagażu została fałszywie zgłoszona;
• bagaż zawiera pieniądze, kosztowności, dokumenty osobiste;
• wystąpiły zdarzenia takie jak: klęski żywiołowe, działania wojenne lub działania osób trzecich, którym przewoźnik nie mógł zapobiec, nawet gdyby dołożył wszelkich niezbędnych starań;
• zachowanie pasażera, które doprowadziło do uszkodzenia lub utraty przewożonego bagażu.

Usługi dodatkowe (w szczególności serwowanie ciepłych napojów, lekkich przekąsek, gazet, czasopism, oglądanie filmów, Wi-Fi, łącze internetowe, toaleta, klimatyzacja) świadczone są dodatkowo do umowy przewozu, w oparciu o aktualne możliwości przewoźnika przewoźnika, a ich brak nie daje pasażerowi prawa do odszkodowania.

Pasażer musi mieć zapięty pas bezpieczeństwa przez cały czas podróży, jeśli jego fotel jest wyposażony w pas bezpieczeństwa.

Każdemu pasażerowi przysługuje tylko jedno miejsce. W przypadku zakupu dwóch lub więcej miejsc, przysługuje odpowiednia liczba miejsc.

Pasażerowi, który przerwał podróż, nie przysługuje zwrot opłaty za przejazd.

Krótkie postoje (w celach higienicznych lub na jedzenie) w trakcie spływu są opcjonalne. Ich czas i czas trwania zależą od rozkładu trasy. W przypadku krótkich postojów w trakcie podróży, pasażer musi wrócić do kabiny autobusu przed upływem czasu określonego przez kierowcę lub stewardessę. Jeśli pasażer nie wróci do kabiny autobusu w ciągu 5 minut po zakończeniu ustalonego czasu postoju, uważa się, że pasażer odmówił dalszej podróży i nie przysługuje mu żadne odszkodowanie za pozostałą część podróży.

Przewóz zwierząt jest zabroniony, z wyjątkiem psów przewodników posiadających odpowiednie dokumenty. W takim przypadku pies jest przewożony według odrębnej stawki, która jest obliczana na podstawie biletu ogólnego i musi mieć określone miejsce w autobusie.

Jeżeli pojazd zatrzymuje się z przyczyn eksploatacyjnych poza stacją lub na stacjach, na których nie ma zaplanowanego postoju, pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać z autobusu wyłącznie za zgodą kierowcy lub innej osoby upoważnionej przez przewoźnika.

Planując podróż, dalsze przesiadki itp. pasażer musi wziąć pod uwagę możliwość opóźnień. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za szkody, które powstały w wyniku opóźnienia, odwołania lotu lub opóźnienia następnego lotu oraz bez oczywistej winy przewoźnika.

Odjazdy i przyloty w rozkładach jazdy i biletach są zawsze podawane w czasie lokalnym.

Odszkodowanie za utratę lub uszkodzenie bagażu nie może przekraczać limitów określonych przez powszechnie obowiązujące przepisy prawa. Jeżeli cena bagażu przekracza kwotę 200 Euro, pasażerowi zaleca się wykupienie dodatkowego ubezpieczenia bagażu.

InterLATP nie ponosi odpowiedzialności za kradzieże, które mają miejsce w autobusie. Nie dotyczy to przypadków, w których autobus powinien był zostać zamknięty bez pasażerów.